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市场概述:平心而论,通篇阅读完7月中大型SUV销量榜单,心中最大的感受便是:“理想L7、L8两款产品,正在以摧枯拉朽的攻势,建立起绝对的领先,甩开身后的诸多追赶者一大截。”
无独有偶,就在昨天,被其CEO李想命名为《李想·产品实战16讲》的公开课,正式在得到APP上开卖,定价99元。由此不禁呼吁:“建议想要卖好车的品牌都去学习一下。”
静下心来思考,为何这样一家所谓的新势力,能够成为一个细分市场绝对的“霸主”,尤其是那些曾经躺着赚钱、没有太大竞争压力的合资车企,难道仅仅只是单纯拥有“冰箱、彩电、大沙发”的加持?
而在我看来,背后最根本的原因,还是由于电动化转型的浪潮愈演愈烈,中国新能源市场的变革速度远超想象。
“风口”的出现,无疑给了中国车企弯道超车的机会。与此同时,终端消费者对于一款好产品的需求与要求,均发生了潜移默化的改变,理想恰恰抓住了上述机会。
不过,结合类似宝马X5的持续热销,以及大众途昂的稳定输出,绝不是说位于中大型SUV板块,传统燃油车就没有任何市场。
相反,一些强者仍然是大家的“香饽饽”。
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