今年春节期间，北京八达岭长城景区人流如织。在林木城墙上空携带餐饮穿梭往来的小型无人机也成为吸引游客目光的景观。根据订单程序指令，无人机会将长城脚下步行街上各餐饮商家制作好的餐品，送到设于南五楼的专门收餐点。一般来说，游客在小程序下单后，算上制作、装卸、往返等时间，无人机可在15分钟内飞至收餐点，由专门的工作人员拆卸取餐，交给游客。

每当有无人机停降收餐点送餐，就会有许多游客好奇围观，或用手机拍摄，或向工作人员询问、下单。收餐点的工作人员翟羽佳告诉中新社记者，他们的无人机几乎没闲过，“春节期间比去年‘十一’假期还火热。”去年8月，八达岭长城开通了北京市内首条常态化无人机配送航线。

来自湖北的游客吴昊松说，“之前听说无人机送外卖，我不相信。这次特意来体验，感觉很好。”多名点餐游客接受采访时表示，无人机配送外卖既人性化也新潮，“没想到能做到如此灵巧便捷”，“体现出了中国科技力量”。

从前，景区商家生意范围有限，游客在景区内用餐也存在各种困难。公开报道显示，自去年下半年至近期，中国多个景区推出了无人机配送服务，如济南千佛山、武汉龙灵山生态公园、杭州余杭径山镇小古城村、成都麓湖水线公园、合肥滨湖国家森林公园等均开设了无人机外卖。

记者浏览多家无人机外卖小程序看到，可选餐饮既有赛百味、肯德基、瑞幸咖啡等连锁品牌，也有景区周边粥铺、烧烤店以及便利店食品等；配送费多为几元人民币，与日常订外卖的价格相近。身为生活资讯类博主的游客刘淑铧，在八达岭景区通过无人机外卖在13分钟内收到了热饮。在她看来，“对游客和景区店铺来说，无人机配送算是一种双赢”。

据报道，深圳笔架山体育公园、深圳湾公园等公园已设置逾十条无人机配送航线。今年春节期间，美团无人机在公园场景的单日单航线订单量峰值曾达约200单，这就是说，在降落点营运时段里大约每2分钟有一单外卖送达。

蛇年春节期间，近百名游客在北京八达岭长城南五楼露台附近围观无人机配送外卖。中新社记者 李梦 摄

“低空智慧物流”“低空经济应用场景”“低空制造产业”等关键词，已出现在多个省份的2025年政府工作报告中。业界和市场分析都认为，这是中国低空经济领域释放的积极政策信号。

“以后能直接送外卖和快递到家吗？”“能否实现通过自然语言指令遥控无人机？”随着无人机服务在日常生活中愈发常见，其未来应用场景已成为民众关注热点，人们有着更多期待和讨论。

“无人机送外卖，在技术方面已经成熟。”从事无人机系统技术研究的北京航空航天大学教授蒙志君接受记者采访时说，定位加视觉识别引导技术长足发展；一些高级无人机飞行还能更智能化，可根据实时情况自主决策。

蒙志君表示，无人机领域正积极探寻与前沿技术及其他行业的深度融合路径。人工智能是无人机领域研究的前沿方向，已展开应用探索。在实际应用中，人工智能技术可帮助用户对各类飞行场景做出更高效、更直接的判断。(完)

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