冬天开暖风到底费不费油?这个问题是很多车主比较关心的，其实车内的油温是由汽车的冷却系统来提供的，它的热量是汽车运行当中的必然产物，而开暖风的热量主要是来自于汽车的水箱，有些热量是通过古风精进入到车内，也不需要压缩机刻意的给汽车进行加热，所以汽车的油耗自然也就不会继续进行增加，一些车主在冬天不开暖气，主要是担心燃油的消耗，其实这是不必要的，汽车暖风是发动机的轮车系统在发动的过程当中，通过一个小风扇引入到车内加暖风关闭时，风扇就会停止运转，所以汽车加热属于一种废物利用，自然就不会去消耗燃料。
值得注意的是，冬天停车开暖风的话，是容易引发中毒的现象，而且冬天停车时间过长，在开暖车的情况下是非常容易让人吸入到一些有毒气体，尤其是开着暖空气在车里面进行睡觉的时候，这种行为是相当危险的，建议如果司机需要长时间的开暖风的情况下，可以在车窗上面留一个小缝隙，这样既能够保证车里面的温度比较的高，又不会导致自己一氧化碳中毒，这也是其中的一个小技巧。
而且在冬天的时候，大部分的汽车内部都是比较冷的状态，所以也可以通过发动汽车的方式来将暖风给打开，而且根本就不耗费自己的燃料，这种情况下又能够让自己出行，还能让自己获得一个比较舒适的体温，又是何乐而不为呢，而且汽车的暖气也是由发动机启动时造成的，也就意味着汽车在运行的过程当中，它本身就会产生一定的温热气体，所以不用白不用，可以直接去使用暖风。
众所周知上马路牙子很伤车，千万不要直接冲上去，选择正确的方法可以让车子的伤害变到最小，首先需要预估马路牙子的高度，车上人员下车给汽车减重，选择合适的角度上马路牙子。由于如今的汽车数量变得越来越多，不管在哪里想要停车都成为一种难题，有很多车主迫于无奈，只能把车子停靠在马路牙子上，如何上马路牙子可以让车子的伤害减到最低，成为很多车友考虑的问题，下面给大家带来详细的介绍。
上马路牙子之前首先需要考量马路牙子的高度，这个时候就要考研目测的准确程度，大部分马路牙子高度15厘米左右。每一辆车子的离地间隙都完全不同，从需了解自己汽车的离地间隙，判断车子是否可以直接开上去，如果目测有一些高，还是换个地方不要冒险。
如果自己的车子离地间隙比较高，可以顺利的上马路牙子，也要做好准备工作，首先车上人员下车，让汽车重量减轻，提高离地间隙，离地间隙变高之后汽车托底的风险降到最低。做好充分的准备，选择合适的角度，不建议直接加大油门冲上去，否则对于车子伤害特别大
如果路面比较宽的情况下，尽量让车头正面上，让车头和马路牙子成为90度的夹角，然后两个前轮同时接触到马路牙子，缓慢的开上去，会降低对于轮胎的损坏。这种办法主要是让两个轮胎同时受力，轮胎冲击力就会变小。此外如果路面比较窄，条件不允许情况下，需要考虑45度角的方法，首先把车子以45度角左右的角度斜着接近马路牙子，然后向右或者是向左打方向盘。根据自己的实际情况打方向盘，尽量让轮胎和马路牙子垂直，然后加大油门开上去。
