作为深蓝汽车的第二款车型和首款中型SUV，深蓝S7最近可谓是热点不断啊！从今年3月正式亮相，到上海车展、南京智慧工厂下线发运，再到重庆车展和超级增程动态品鉴闹得沸沸扬扬，深蓝S7凭借舒适的驾乘体验和越级的智能化配置，受到了行业和消费市场的广泛关注。

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就在今天（6月25日），长安深蓝品牌首款SUV长安深蓝S7正式上市，指导价为14.99-20.29万元，并推出了六重超感豪礼。深蓝S7作为长安深蓝品牌首款SUV产品，定位为中型SUV，动力系统上提供增程式版本和纯电版本供消费者选择。

15秒深蓝S7亮点汇集！

◎ 配有低风阻轮毂盖以及无框车门，整车风阻系数只有0.258Cd

◎ 中控区域配备了15.6英寸随动向日葵中控屏和HUD抬头显示

◎ 采用了12.3英寸副驾超感智慧屏，取代传统遮阳板

◎ 纯电版车型搭载160kW和190kW两种电机，CLTC续航里程为620km和520km

◎ 增程版车型搭载1.5L自吸发动机，最大功率为70千瓦，驱动电机最大功率为175千瓦

外观方面，长安深蓝S7前脸采用流畅干净设计语言，强调高科技感，拥有细长锐利的头灯和封闭式前进气格栅，并且其前唇设计也较为夸张，并在前脸黑区两端设计了低风阻通风道，不仅降低了车头的风阻，还让新车的前脸运动感得到了明显的提升和加强。

车身侧面，流畅干净的设计语言，采用前低后高设计，呈现俯冲加速感。配合溜背的车身，使其更具动感。尺寸方面，深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。深蓝S7采用低风阻设计，配有低风阻轮毂盖以及无框车门，整车风阻系数只有0.258Cd。此外，深蓝S7还采用了无框车门，非常酷炫。

车尾部分采用溜背设计，尾灯组的设计十分具有辨识度，贯穿式设计再加上三角元素，上方还有尾翼、下方有扰流板，整体造型依旧动感。

车内采用极简布局，整体以平直线条为主，中控区域配备了大尺寸悬浮式液晶大屏。另外，新车取消了传统的仪表，取而代之的是AR-HUD抬头显示。此外，新车还配备了两幅式双拼色方向盘、隐藏式的空调出风口等，整个内饰营造出的科技感和豪华感还是十分明显。

中控采用的是15.6英寸随动向日葵中控屏，搭载8155芯片，12种情景模式智能识别，语音交互能够实现可见即可说，15.6英寸向日葵屏采用了无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°。

另外，在副驾上，还采用了12.3英寸副驾超感智慧屏，取代传统遮阳板，兼具遮阳与娱乐功能，并支持语音与专属按键一键触控调节，可实现0-135°超大角度旋转的无级调节；支持投屏功能、同时屏内包含主流音乐、视频APP等。

前排双零重力按摩座椅，深蓝S7的“零重力座椅”能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平，达到了顶级的座椅舒适性设计。

智能驾驶方面则是标配了L2级+并线辅助，并提供NID3.0领航智驾辅助和APA7.0远程代客泊车等高阶辅助驾驶功能，提高了行车的安全性。

动力方面，深蓝S7提供了增程式版本和纯电版本供消费者选择。增程式混动版车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW，搭载31.73kWh的电池组，纯电续航里程分别为121km和200km，综合续航里程分别达到1040km和1120km。纯电动版车型则搭载了三元锂电池，单电机峰值功率分别为160kW和190kW，对应的纯电续航里程分别为620km和520km。

另外，深蓝S7采用前麦弗逊+后多连杆式悬架系统，在研发过程中经过100余种方案对比，最终选择了兼顾舒适与运动的调校方案。深蓝S7对轮胎的匹配共进行了7轮优化，再加上后驱特点的针对性衬套匹配等措施，即使快速并线或高速过弯也能感觉到车身的稳定性和底盘的扎实感，舒适性表现在同级别车型中名列前茅。

写在最后

以目前的市场来看，深蓝S7的推出更多是为了与特斯拉Model Y(参数|询价)、比亚迪宋PLUS(参数|询价)等车型竞争市场。并且此次发布深蓝S7的上市价为14.99-20.29万元，其或将接过SL03接力棒，成为下一个行业爆款。

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